2025-26 ஆம் ஆண்டிற்கான இந்தியாவின் ஏற்றுமதி மதிப்பு  1 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக இருக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது: எஸ்.சி. ரால்ஹான், தலைவர், இந்திய ஏற்றுமதி அமைப்புகளின் கூட்டமைப்பு (FIEO)

இந்தியாவின் ஏற்றுமதித் துறை 2024–25 நிதியாண்டில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது, இந்தியாவின் மொத்த ஏற்றுமதிகள் சாதனை அளவாக $824.9 பில்லியனை எட்டியுள்ளன, இது கடந்த ஆண்டிற்கான (2023-24) ஏற்றுமதியான $778.1 விட 6.01% அதிகமாகும்.

– சேவைகள் ஏற்றுமதியில் – ஐடி, வணிகம், நிதி மற்றும் பயணம் தொடர்பான சேவைகளில் வலுவான செயல்திறன் காரணமாக, 13.6% அதிகரித்து $387.5 பில்லியனாக உயர்ந்துள்ளது.

– சரக்கு ஏற்றுமதி: $437.4 பில்லியனை எட்டியுள்ளது, பெட்ரோலியம் அல்லாத பொருட்கள் ஏற்றுமதி $374.1 பில்லியனை எட்டியுள்ளது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 6% அதிகமாகும்.


இந்த நிதியாண்டின் (2025-26) இறுதிக்குள் 1 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ஏற்றுமதியை இலக்காகக் நிர்ணயித்துஉள்ளோம், இந்த இலக்கானது 525-535 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மதிப்புள்ள பொருட்கள் ஏற்றுமதியுடனும்  (சுமார் 12% வளர்ச்சி) மற்றும் 465 -475 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மதிப்புள்ள சேவைகள் ஏற்றுமதியுடனும் (சுமார் 20% வளர்ச்சி) சாத்தியமாகும்.

இந்த இலக்கை அடைய, பொருட்கள் மற்றும் சேவைகள் ஏற்றுமதியில் பின்வரும் உத்திகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன;

1) ஏற்றுமதி சந்தைகளின் பல்வகைப்படுத்தல் (Diversification of Export Markets) : வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் வியாபாரத்தை விரிவு படுத்துவதன் மூலமும், ஏற்கனவே உள்ள வர்த்தக நாடுகளில் உறவுகளை வலுப்படுத்துவது மூலமும், குறிப்பிட்ட பிராந்தியங்களை அதிகமாக நம்பியிருப்பதால் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்கலாம்.

2) மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பொருட்களை ஊக்குவித்தல் (Promotion of Value-Added Products) : மூலப்பொருட்களிலிருந்து மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பொருட்களுக்கு கவனம் செலுத்துவதன் மூலம்  ஏற்றுமதி வருவாயை அதிகரிக்கவும், உலகளாவிய பொருட்கள் சந்தைகளில் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு ஆளாகக்கூடிய தன்மையையும் குறைக்கலாம்.

3) வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை வலுப்படுத்துதல் : முக்கிய நாடுகளுடன்  சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை (FTA) பேச்சுவார்த்தை நடத்தி செயல்படுத்துவது சந்தை அணுகலை எளிதாக்கும் மற்றும் வர்த்தக தடைகளை குறைக்கும்.

4) ஏற்றுமதி போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துதல்: தரமான உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்தல், தளவாடச் செலவுகளைக் குறைத்தல் மற்றும் சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்தல் ஆகியவை இந்திய ஏற்றுமதிகளின் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்தும்.

5) சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கான ஆதரவு (SMEs): SMEs களுக்கு நிதி மற்றும் சந்தை தகவல்களை அணுகுவதை வழங்குவது, சர்வதேச வர்த்தகத்தில் மிகவும் திறம்பட பங்கேற்க உதவும்.

6) டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வது: சந்தைப்படுத்தல், விற்பனை மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஈடுபாட்டிற்காக டிஜிட்டல் தளங்களை மேம்படுத்துவது ஏற்றுமதிகளுக்கு, குறிப்பாக சேவைத் துறைகளில் புதிய வழிகளைத் திறக்கும்.


2025 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய வர்த்தக நிலப்பரப்பு பாதுகாப்புவாதக் கொள்கைகளின் விழிப்புணர்வு அதிகரித்து வருகிறது, இது முந்தைய காலங்களின்  தாராளமயமாக்கல் போக்குகளிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. இந்தப் பாதுகாப்புவாதம், உலகளாவிய வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார நிலைத்தன்மையை  பாதிக்கும். G20 பொருளாதாரங்களில் இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகளின் எண்ணிக்கை 4,650 ஆக உயர்ந்துள்ளது – இது 2016 முதல் 75% அதிகமாகும், மேலும் 2008 இல் நடைமுறையில் இருந்த எண்ணிக்கையை விட கிட்டத்தட்ட 10 மடங்கு அதிகமாகும். 2025 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அமெரிக்கா தனது வர்த்தக நடவடிக்கைகளை அதிகரித்தது, சராசரி பயனுள்ள கட்டண விகிதத்தை 2.5% இலிருந்து மதிப்பிடப்பட்ட 27% ஆக உயர்த்தியது, இது ஒரு நூற்றாண்டில் மிக உயர்ந்ததாகும். MSME-களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை அடிப்படையாகக் கொண்ட NTM-களில் EU அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. சில NTMகள் முறையான ஒழுங்குமுறை நோக்கங்களுக்கு சேவை செய்தாலும், பல பாகுபாடு காட்ட அல்லது மறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்புவாதத்தை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும்போது வரி அல்லாத தடைகளாக (NTBகள்) மாறுகின்றன.


இந்த மாற்றத்தை விளக்கும் மிக முக்கியமான மூன்று ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிமுறைகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது;

– EUDR (EU காடழிப்பு ஒழுங்குமுறை)
– CBAM (கார்பன் பார்டர் சரிசெய்தல் பொறிமுறை)
– ESPR (சுற்றுச்சூழல் வடிவமைப்பு நிலையான தயாரிப்பு ஒழுங்குமுறை)

இந்த மூன்றும் ஜனவரி 1, 2026 முதல் அமலுக்கு வரும். ESPR கட்டமைப்பு டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் தயாரிப்பின் முழுமையான கண்காணிப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது.

டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட்:

டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட் (DPP) என்பது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் (EU) அதன் பசுமை ஒப்பந்தம் மற்றும் சுற்றறிக்கை பொருளாதார செயல் திட்டத்தின் கீழ் அறிமுகப்படுத்தப்படும் ஒரு மாற்றத்தக்க ஒழுங்குமுறை ஆகும். இதன் நோக்கமானது மூலப்பொருட்களிலிருந்து உற்பத்தி, பயன்பாடு, மறுசுழற்சி மற்றும் அகற்றல் வரை ஒரு பொருளின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி பற்றிய தகவல்களை டிஜிட்டல் முறையில் பதிவுசெய்தல், சேமித்தல் மற்றும் பகிர்வது .

இந்த பாஸ்போர்டில் கீழ்க்கண்டவை அடங்கும்;

– பொருள் கலவை மற்றும் ஆதாரங்கள் (எ.கா., மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட உள்ளடக்கம்)
– கார்பன் தடம் மற்றும் ஆற்றல் பயன்பாடு
– பழுதுபார்க்கும் தன்மை மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யும் தன்மை
– சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக தரநிலைகளுடன் இணங்குதல்
– சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கம்
– பொருட்களின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி இறுதி வழிமுறைகள்

ஜனவரி 1, 2026 முதல் மின்னணுவியல், பேட்டரிகள், ஜவுளி மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் போன்ற துறைகளில் தொடங்கி, 2026–2030 வாக்கில் பரந்த அளவிலான வெளியீடுகள் எதிர்பார்க்கப்படும் பல்வேறு தயாரிப்புகளுக்கு இது கட்டாயமாகும்.

DPP-யால் நேரடியாகப் பாதிக்கப்படும் பல துறைகளில் இந்தியா ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு ஒரு முக்கிய ஏற்றுமதியாளராக உள்ளது. இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களை, குறிப்பாக MSME-களை, DPP பாதிக்கலாம்.

1. அதிகரித்த இணக்கச் சுமை
MSME-க்கள் தயாரிப்பு வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் டிஜிட்டல் முறையில் ஆவணப்படுத்த வேண்டும், இதில் ஆதாரங்கள், ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் ஆயுட்காலத்தின் இறுதி தாக்கம் ஆகியவை அடங்கும் – இது தற்போது பலரால் செய்ய முடியாத ஒன்று.

2. சந்தை அணுகல் தடைகளின் ஆபத்து
DPP தேவைகளுக்கு இணங்காதது, சரக்குகளை நிராகரிக்க அல்லது EU சந்தையில் போட்டித்தன்மையை இழக்க வழிவகுக்கும்.

3. டிஜிட்டல் ஒருங்கிணைப்பின் செலவு
டிஜிட்டல் பாஸ்போர்ட்களை உருவாக்குவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் தொழில்நுட்பம், மென்பொருள் மற்றும் நிபுணத்துவத்தில் முதலீடு தேவைப்படலாம், இது சிறு ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு சுமையாக இருக்கலாம்.

4. வெளிப்படைத்தன்மை தேவை
இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் முழுமையான விநியோகச் சங்கிலி கண்காணிப்பு திறனை உறுதி செய்ய வேண்டும் – இது தற்போது ஜவுளி, தோல் மற்றும் மின்னணுவியல் போன்ற பல பாரம்பரிய துறைகளில் இல்லாத ஒன்றாகும்.

அரசாங்கம் மற்றும் FIEO/EPC களின் முன்முயற்சி

ஏற்றுமதியாளர்கள் DPP-களை திறம்பட உருவாக்க உதவும் வகையில், DPP தேவைகளைப் படிப்பதற்கும் இணக்கத் திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கும், தேசிய கட்டமைப்பு அல்லது டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கும் துறை சார்ந்த பணிக்குழுக்களை உருவாக்குமாறு அரசாங்கத்தை நாங்கள் கேட்டுக்கொள்கிறோம்.

தடமறிதல் மற்றும் தயாரிப்பு வாழ்க்கைச் சுழற்சி மேலாண்மை அமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்ள MSMEகளுக்கு அரசாங்கம் உதவி அல்லது மானியங்களை வழங்கலாம்.

FIEO, EPCs (ஏற்றுமதி ஊக்குவிப்பு கவுன்சில்கள்), மற்றும் MSME அமைச்சகம் ஆகியவை ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு தயாரிப்பு நிலைத்தன்மை, டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு கருவிகள் மற்றும் EU விதிமுறைகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகள் குறித்து கல்வி கற்பிக்க விரிவான திறன் மேம்பாட்டு திட்டங்களை நடத்த வேண்டும்.

டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட் என்பது வெறும் ஒழுங்குமுறைத் தேவை மட்டுமல்ல – இது நிலையான, வெளிப்படையான மற்றும் டிஜிட்டல் வர்த்தகத்தை நோக்கிய மாற்றமாகும்.

இந்தியாவிற்கு, குறிப்பாக அதன் 6.3 கோடி MSME-களுக்கு, இது ஒரு சவாலாக இருக்கலாம், ஆனால் உற்பத்தி செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும், பசுமை தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்ளவும், இந்திய தயாரிப்புகள் மீதான உலகளாவிய நம்பிக்கையை அதிகரிக்கவும் ஒரு வாய்ப்பாகவும் இருக்கலாம்.